Autodest on saamas meie elu oluline osa.Need hõlbustavad oluliselt meie transporti, lühendavad meievahelist vahemaad ja säästavad palju aega.Kütusevoolik on auto oluline osa, nii et mida peab kütusevoolik tegema?
Pidurisüsteem
Pidurisüsteem on enamasti valmistatud metalltorust, millel on vähe elastsust ja mis ei laiene hüdraulilise rõhu suurenemise tõttu pidurdusjõu ülekandmise tagamiseks mitte mingil hetkel.
Peamised omadused on järgmised: "keskmise" hüdrosüsteemi vedeliku (õli) rõhuülekande pidurdusenergia kasutamine hüdrosüsteemis koos energiaülekandega, süsteemi stabiilsus, korrosioon, korrosioon, jahutus ja muud funktsioonid.Seetõttu on "kõrgsurve" energialiini ülekande nõuded väga ranged, üldisi materjale ei saa asendada.Praegu on palju metalli, kuid ketas on enamasti juhtmega, kuna hilisemad rehvivahetused ja osade paindlikkus.
Suunatud dünaamiline kõrgsurvetoru:
Valik on pigem mehaaniline või elektrooniline toitesüsteem, kui pump töötab (mehaaniline, elektrooniline ajastuse juhtseade ja töötab), mootori ajami (mehaaniline) või sõltumatu ajamiga (elektrooniline) ajamiga hüdropumba kolvi hüdrauliline kineetiline energia kõrgsurvehüdraulikasüsteemi teatud suunas, et vähendada "kunstliku" töö intensiivsust ja saavutada säästmise eesmärk.Seda tüüpi kütusevooliku jaoks on see ka spetsiaalne voolik, millel on survekindlus, temperatuurikindlus, sile, korrosioonikindlus, roostekindlus, jahutus ja muud funktsioonid.
Postitusaeg: juuni-11-2022