Selleks et täita Ameerika turgudel CARB- ja EPA-määrustes sätestatud madala õliläbivuse nõudeid, kasutatakse FKM-i laialdaselt CARB- ja EPA-ga ühilduvate madala läbilaskvusega kütusetoru vooliku tootmisel ATV-de, mootorrataste, generaatorite ja maastikumootorite puhul. , laevamootorid, aiamasinad, välistingimustes kasutatavad elektriseadmed jne.
Esiteks, fluorokummi (FKM) klassifikatsioon
Fluorokumm 26: Vinülideenfluoriid – heksafluoropropüleen, Viton A, nr 2 fluorokummi
Fluorokumm 246: vinülideenfluoriid - tetrafluoroetüleen - heksafluoropropüleen, Viton B, nr 3 fluorokumm
Fluorkummi 23: Vinülideenfluoriid - trifluorokloropropüleen, nr.1 fluoro kummi
Vinülideenfluoriidkumm: Vinülideenfluoriid - tetrafluoroetüleen -PMVE - sulfiidpunkt monomeer, Viton GLT
Perfluoroeeterkummi: Tetrafluoroetüleen-PMVE-perfluorosulfiidpunktmonomeer, Kalrez
Tetrafluoroetüleen – süsivesinikpropüleen, Aflas
Fluor ja silikoonkumm
Fosfon-nitriilfluorokumm
Nitrofluoro kummi
Teiseks, FKM töötleb olulisi tegureid
Mooney viskoossus, kõvenemise kiirus, koksi ohutus, voolavus, vormist eemaldamine
Kolmandaks, FMK ühine töötlemistehnoloogia
1. Sissepritsevormimine: selle protsessi fluori kummi kasutamine võib kasutada madala Mooney viskoossusega ja keskmise Mooney viskoossusega (20-60 mV), head koksi ohutust ja vulkaniseerimiskiirust.
2), Sissepritserõhk: selle fluorikummi protsessi kasutamisel võib kasutada madala Mooney viskoossusega ja keskmise Mooney viskoossusega (20–60 mV), head põlemisohutuse kaubamärki, et mitte tekitada süstimise ajal koksi.
3. plaatide vormimine: selle protsessi fluori kummi kasutamine võib kasutada kõrge Mooney viskoossusega (50-90MV), vulkaniseerimise kiiruse kaubamärki.
4. ekstrusioonvormimine: kasutades seda protsessi fluori kummist saab kasutada madala Mooney viskoossusega (20-40MV), hea koksi ohutusbrändi.AIDSi töötlemist saab kasutada paljudes olukordades, et parandada voolavust ja pinnaviimistlust.
5. katte vormimine: lahuse viskoossus määratakse valitud lahusti ja täiteaine kogusega.Lahenduse stabiilsus (säilitusaeg) on esimene probleem, mida tuleb arvesse võtta.
-- Kaheastmeline vulkaniseerimine: optimaalse jõudluse tagamiseks vulkaniseeritakse kumm lõpuks kahes etapis.Üldine kaheetapiline vulkaniseerimistingimus on 230 ℃ 24 tundi.Teise etapi vulkaniseerimise aeg ja temperatuur varieeruvad olenevalt tootest, protsessist ja maksumusest.Mõne rakenduse jaoks.Kaheastmelisest vulkaniseerimisest võib loobuda.
Neljas, erineva kummi eelis
Erineva kujuga CARB & EPA kütusetoru voolik
Erineva kujuga CARB & EPA kütusetoru voolik
Viis, FKM taotlus
Auto-, kosmose-, naftakeemia- ja masinatööstus on kõige laialdasemalt kasutatavad fluorokummitööstused ning 60–70% autotööstuses kasutatavast fluorokummist.
Asjakohased autode eeskirjad mõjutavad oluliselt fluorokummi kasutamist.Fluoroelastomeeride tootmise tööstuse suurim väljakutse on aidata autotööstusel leida paremaid ja madalama läbilaskvusega materjale, mis vastaksid uutele rangetele autotööstuse heitgaasistandarditele.Kütusesüsteemide ja mootorite tootjad on pikka aega keskendunud kütuse ja jõuülekande fluoroelastomeeridele, nagu kütusevoolikud, kütusevoolik, mootori sisselaskeavad ja õlikindel voolik, EPA ja CARB sertifikaadiga kütusevoolik/kütusevoolik, madala läbilaskvusega (≦ 2,5 g/m2/päevas) ) Kütusetoru/kütusevooliku kasutamine ATV-des, mootorratastes, generaatorites, maastikumootorites, laevamootorites, aiamasinates, välistingimustes kasutatavates elektriseadmetes, Automobiles.ect.
Postitusaeg: 19.11.2021