SAE J20 EPDM-i tugevdav autoradiaatori jahutusvedeliku voolik jahutussüsteemi jaoks
| Toode: | SAE J20 EPDM-i tugevdav autoradiaatori jahutusvedeliku voolik jahutussüsteemi jaoks |
| Kauba nr: | JBD-D011 |
| Suurus ja kuju: | ID≥Φ2 mm; Kohandatud vastavalt vajadusele. |
| Materjal: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/LÕNG/EPDM |
| Struktuur: | 1-3 kihti |
| Värv: | Must |
| Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ja nii edasi |
| Rakendus | kasutamine jahutussüsteemis autodes, veoautodes, mootorratastes, ATV-des, mootorites, välistingimustes kasutatavates jõuseadmetes, elektrimasinates jne. |
| Laevasadam | Xiamen |
| OEM/ODM | Vastu võetud |
| pakett | PE kott + karp + kaubaalus |
| Maksetingimused | T/T, L/C, Western Union |
| Tehas | Registreeritud ISO/IATF16949 |
| Tehnilised meeskonnad | 30+ aastat kogemust |
| Näidis esitamise aeg | 7-15 päeva |
| Tootmise tähtaeg | 20-30 päeva |
OEM & ODM
SAE J20 EPDM-i tugevdusautode radiaatori jahutusvedeliku voolikut saab aktsepteerida OEM-i ja OEM-i vastavalt kliendi joonistele, näidistele ja muudele spetsifikatsioonidele, mis vastavad SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM standardile,
SPETSIFIKATSIOON
| Testi tulemused | ||||||
| ■ Materjali omaduste test | Testi standard: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Toote omaduste test | ||||||
| Materjal: | EPDM jahutusvedeliku voolik | |||||
| Üksuste testimine (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Katse seisukord (SAE J20 R4 D1) | Testi sisu | Üksus | JBD Põhiväärtus | ||
| ORIGINAALOLEK | Toatemperatuur 20℃ ~ 30℃ | KAREDUS | HS | 65 ± 10 | ||
| tõmbetugevus | MPA | ≥7 | ||||
| PIKENEMINE | % | ≥ 250 | ||||
| KUUMVANANDUSE TEST | 72H × 125 ℃ | KAREDUSE MUUTUS | HS | ±15 | ||
| tõmbeTUGEDUSE MUUTUS | % | Max: -20 | ||||
| ÜLIPIKENDUSE MUUTUS | % | Max: -50 | ||||
| KOMPRESSIOONI KOMPLEKT | 72H × 125 ℃ | KOMPRESSIOONI SEADME MUUTUS | % | ≦70 | ||
| JAhutusvedeliku SUKKUMINE | Keemistemperatuur*72h (112℃–115℃)*72H | KAREDUSE MUUTUS | HS | ± 10 | ||
| tõmbeTUGEDUSE MUUTUS | % | Max: -20 | ||||
| ÜLIPIKENDUSE MUUTUS | % | Max: -50 | ||||
| HELIMUUTUS | % | -5~+20 | ||||
| Adhesioon kihtide vahel | / | Adhesioon kihtide vahel | KN/M | > 1.5 | ||
| KÜLM PAINDLUS | -40 ℃ × 5 h, painutatud 180 kraadi × 10 korda | / | EI OLE MRADE | |||
| Ümbermõõt ülerõhu korral | Vooliku maksimaalne paisumine 10% ulatuses on lubatud, kui see on rõhu all 2xOP @ 110 ℃ sisetemperatuuril 5 minuti jooksul. (OP: 180kPa ja -10kPa joonisel) | / | Lekkepragusid ega muid defekte pole | |||
| VAKUUM KOLAPS | Vaakum 15s~30s @0,083 MPa; , Kuul, mille läbimõõt on 0,8 korda suurem vooliku siseläbimõõdust, võib läbida kogu vooliku | / | Lekkepragusid ega muid defekte pole | |||
| Lekkekatse | cm3/s. | |||||
| Purske test | rõhu rakendumiskiirus ei tohi olla väiksem kui 2,0 MPa, mitte üle 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Kõrgeim) | |||
| OSOONI VASTUPIDAVUS | 40 ℃ × 50 mpa × 72 H | / | EI OLE MRADE | |||
| KINK TEST | % | <20% | ||||
RAKENDUS
SAE J20 EPDM-i tugevdusautode radiaatori jahutusvedeliku voolikut kasutatakse laialdaselt radiaatori jahutussüsteemi/küttesüsteemi/õhupuhasti ja mootorite ühendustes ja muudes veerakendustes autodes, veoautodes, maastikusõidukites (ATV-des), mootorratastes, mootorsaanides, mootorites, välimootorites Seadmed ja generaatorid.
Meie ainulaadsed eelised:
V: 30+ aastat kogenud professionaalsed tehnilised meeskonnad tugeva uurimis- ja arenduskeskusega.
B: Võimas võimsus 4 tehase tootmisbaasiga.
C: stabiilne kvaliteet ja konkurentsivõimeline hind - oleme integreeritud ettevõte, mis ühendab kummitoorainete rafineerimise ja segamisprotsessi ning kummitoodete valmistamise professionaalse tehnikaga, samuti kummitoorainete hulgimüüki.
D: Tarneaeg - 20-30 päeva masstootmise jaoks.
Vooliku struktuur
Kvaliteedikontrolli protsess
Tootearenduse protsess
Tooted koguda
Pakendamine ja saatmine
| Testi tulemused | ||||||
| ■ Materjali omaduste test | Testi standard: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Toote omaduste test | ||||||
| Materjal: | EPDM jahutusvedeliku voolik | |||||
| Üksuste testimine (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Katse seisukord (SAE J20 R4 D1) | Testi sisu | Üksus | JBD Põhiväärtus | ||
| ORIGINAALOLEK | Toatemperatuuril 20℃~30℃ | KAREDUS | HS | 65 ± 10 | ||
| tõmbetugevus | MPA | ≥7 | ||||
| PIKENEMINE | % | ≥ 250 | ||||
| KUUMVANANDUSE TEST | 72H × 125℃ | KAREDUSE MUUTUS | HS | ±15 | ||
| tõmbeTUGEDUSE MUUTUS | % | Max: -20 | ||||
| ÜLIPIKENDUSE MUUTUS | % | Max: -50 | ||||
| KOMPRESSIOONI KOMPLEKT | 72H × 125℃ | KOMPRESSIOONI SEADME MUUTUS | % | ≦70 | ||
| JAhutusvedelik KEELDUS | Keemistemperatuur*72h (112℃-115℃)*72H | KAREDUSE MUUTUS | HS | ± 10 | ||
| tõmbeTUGEDUSE MUUTUS | % | Max: -20 | ||||
| ÜLIPIKENDUSE MUUTUS | % | Max: -50 | ||||
| HELIMUUTUS | % | -5~+20 | ||||
| Adhesioon kihtide vahel | / | Adhesioon kihtide vahel | KN/M | > 1.5 | ||
| KÜLM PAINDLUS | -40℃× 5h，Paindunud 180 kraadi × 10 korda | / | EI OLE MRADE | |||
| Ümbermõõt ülerõhu korral | Max 10% vooliku ümbermõõt on lubatud rõhu all 2xOP @ 110℃ sisetemperatuur 5 minuti jooksul. (OP: 180kPa ja -10kPa joonisel) | / | Lekkepragusid ega muid defekte pole | |||
| VAKUUM KOLAPS | Vaakum 15s~30s @0,083 MPa; , Kuul, mille läbimõõt on 0,8 korda suurem vooliku siseläbimõõdust, võib läbida kogu vooliku | / | Lekkepragusid ega muid defekte pole | |||
| Lekkekatse | cm3/s. | |||||
| Purske test | rõhu rakendumiskiirus ei tohi olla väiksem kui 2,0 MPa, mitte üle 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Kõrgeim) | |||
| OSOONI VASTUPIDAVUS | 40℃× 50 mpa × 72H | / | EI OLE MRADE | |||
| KINK TEST | % | <20% | ||||
