Brüssel, 9. juuni 2022 – Euroopa Autotootjate Liit (ACEA) võtab teadmiseks Euroopa Parlamendi täiskogu hääletuse sõiduautode ja kaubikute CO2 vähendamise eesmärkide üle.Nüüd kutsub Euroopa Parlamendi liikmeid ja ELi ministreid üles kaaluma kõiki tööstusharu ees seisvaid ebakindlusi, kui valmistutakse ulatuslikuks tööstuse ümberkujundamiseks.
ACEA tervitab asjaolu, et parlament jäi Euroopa Komisjoni ettepanekusse 2025. ja 2030. aasta eesmärkide kohta.Assotsiatsioon hoiatab, et need eesmärgid on juba praegu äärmiselt keerulised ja saavutatavad ainult laadimis- ja tankimisinfrastruktuuri ulatusliku suurendamisega.
Arvestades aga, et sektori ümberkujundamine sõltub paljudest välisteguritest, mis ei ole täielikult tema kätes, on ACEA mures, et parlamendiliikmed hääletasid 2035. aastaks 100% CO2 heitkoguse eesmärgi kivisse seadmise poolt.
„Autotööstus aitab täielikult kaasa süsinikuneutraalse Euroopa eesmärgi saavutamisele 2050. aastal. Meie tööstus on keset laiaulatuslikku tõuget elektrisõidukite järele ning uusi mudeleid tuleb pidevalt juurde.Need vastavad klientide nõudmistele ja juhivad üleminekut jätkusuutlikule liikuvusele,“ ütles Oliver Zipse, ACEA president ja BMW tegevjuht.
"Kuid arvestades volatiilsust ja ebakindlust, mida me maailmas igapäevaselt kogeme, on sellest kümnendist kaugemale ulatuv pikaajaline regulatsioon selles varajases staadiumis ennatlik.Selle asemel on poolel teel vaja läbipaistvat läbivaatamist, et määratleda 2030. aasta järgsed eesmärgid.
"Selline ülevaade peab ennekõike hindama, kas laadimisinfrastruktuuri kasutuselevõtt ja akude tootmiseks vajalike toorainete kättesaadavus on võimelised vastama aku-elektrisõidukite jätkuvale järsule tõusule sel hetkel."
Nüüd on oluline täita ka ülejäänud vajalikud tingimused, et teha võimalikuks nullheite vähendamine.Seetõttu kutsub ACEA otsustajaid üles võtma Fit for 55 erinevad elemendid – eelkõige CO2-eesmärgid ja alternatiivsete kütuste infrastruktuuri määrus (AFIR) – ühe sidusa paketina.
Postitusaeg: 20. juuni 2022